La moissonneuse - batteuse de maïs de type cf904b est une moissonneuse - batteuse de maïs conçue par changfa. Il adopte une nouvelle conception de la principale technologie d'entraînement mécanique et hydrostatique du pays. Le conducteur peut facilement et confortablement tout faire, y compris la capture, le transfert, le pelage, l'emballage, le déchiquetage de la paille et le retour au champ en une seule fois.
La machine a une structure compacte, un empattement court et un petit rayon de braquage. Il peut répondre aux exigences de récolte des petits champs des plaines.
16 types d'éplucheurs à colle complète à faible angle conçus et produits par long hair Company. Il peut fournir un faible taux de broyage et une grande pureté. Les bractées et les grains peuvent être tamisés efficacement grâce à un tamis vibrant avant bas et arrière haut et à un dispositif de récupération des grains.
Avec un moteur Yuchai 140hp, il est puissant, faible consommation de carburant et longue durée de vie. Un capot de protection a été ajouté au moteur pour éviter les incendies dus à la chute de maïs ou d'autres choses.
Plaque bombée incurvée, faible taux de casse.
Plaque bombée incurvée, faible taux de casse.
Avec le leader mondial des rouleaux de traction de paille de contre - couteau, la productivité est élevée et la récolte des cultures inversées a d'excellentes performances. Il peut répondre aux exigences de récolte 24 / 7.
Le système de transport n'est pas traditionnel. Le noyau de Yumi est élevé au système de décapage par un convoyeur à vis et un ascenseur. Il a une structure simple, facile à réparer et globalement fiable.
Le dispositif de désembrouillage intermédiaire utilise un couteau à fléau à double tranchant, un broyage inverse, de bonnes performances et une faible consommation d'énergie, également bénéfique pour le semis. Équipé d'un embrayage aux performances exceptionnelles, il protège le système en cas de panne de courant.
La conception humanisée de l'habitacle incurvé avec vue dégagée et des sièges latéraux du copilote rend la conduite plus pratique pour le conducteur. La hauteur et la position du Siège sont réglables pour réduire la fatigue du conducteur. Nouveau design de la pédale d'accélérateur de pied (standard 3). Il répond aux habitudes des conducteurs et leur permet de se déplacer entre les champs. Un moniteur fixé à l'avant droit peut aider le conducteur à observer ce qui se passe à l'arrière.
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