Facteurs influençant les ventes de moteurs diesel refroidis par eau

Moteur diesel refroidi par eau à vendreGénéralement composé de pompe à eau, radiateur, ventilateur, thermostat, etc. conditions de travail de haute puissanceMoteur diesel refroidi par eau à vendreComplexe, de nombreux facteurs affectent son système de refroidissement, notamment la circulation de l'eau, l'efficacité de la dissipation thermique et le flux d'air.

Eau de circulation: l'eau de circulation n'est pas seulement liée à la structure de la pompe, au régime du moteur, mais aussi à l'eau de refroidissement, et l'Organisation du débit d'eau est raisonnable, selon l'essai, l'eau de refroidissement doit être proportionnelle à la puissance du moteur, c'est - à - dire que pour chaque kW de puissance du moteur, il doit y avoir 0,3 - 0,4 l de liquide de refroidissement pour le refroidissement. En outre, l'Organisation rationnelle de la direction du débit d'eau peut également réduire la résistance interne du système de refroidissement dans une certaine mesure, ce qui rend l'effet de refroidissement uniforme et évite le phénomène de surchauffe de certains composants.Moteur diesel refroidi par eau à vendre.

Efficacité de dissipation de chaleur: l'efficacité de dissipation de chaleur du moteur diesel refroidi à l'eau en vente est principalement liée au réservoir d'eau complémentaire. Les réservoirs d'eau des wagons miniers modernes sont essentiellement tous équipés d'un couvercle sous pression et le point d'ébullition du liquide de refroidissement augmente de sorte qu'il n'y ait pas de point d'ébullition immédiat lorsque le liquide de refroidissement atteint 100 ° c. En outre, cela est également lié au tartre dans les tuyaux des moteurs diesel refroidis à l'eau vendus. En cas d'utilisation prolongée d'un liquide de refroidissement non conforme ou d'eau dure, il est inévitable que du tartre se forme dans les lignes d'un moteur diesel refroidi à l'eau, ce qui affecte l'efficacité du refroidissement du réservoir.

Flux d'air: le flux d'air avec le diamètre des pales de ventilateur, l'angle de montage des pales, la forme des pales, la vitesse du moteur et d'autres facteurs, parmi lesquels, le plus grand impact devrait être le diamètre des pales de ventilateur et l'angle de montage des pales.